Der Moment wirkt unscheinbar, aber jeder, der ganzjährig fährt, kennt ihn nur zu gut: Ende 2025, eine dieser feuchten Nachmittage, an denen der Regen nicht richtig fällt, sondern eher klebt.
Der Moment wirkt unscheinbar, aber jeder, der ganzjährig fährt, kennt ihn nur zu gut: Ende 2025, eine dieser feuchten Nachmittage, an denen der Regen nicht richtig fällt, sondern eher klebt.
Es gibt Technologien, die sich bewusst in den Vordergrund drängen. Ein voluminöser Auspuff, der bei jedem Gasstoß seine Existenz feiert, ein übergroßes TFT-Display, das fast wie ein Tablet im Cockpit
Vor zehn Jahren war ein Schaltassistent (Quickshifter) noch so etwas wie ein geheimer Handschlag unter Rennstreckenfahrern: Wer einen hatte, gehörte automatisch zur schnelleren, ehrgeizigeren Fraktion. Ein Ausstattungsmerkmal für Menschen, die
Was einst ein simpler Seilzug erledigte, übernimmt heute eine hochentwickelte Kombination aus Sensorik, Software und Servomotoren: Ride-by-Wire ersetzt das klassische Gaszug-Prinzip durch ein vollelektronisches System. Statt einer mechanischen Verbindung zwischen






