Beim Umstieg von A2 auf A kommt mehr dazu als Leistung. Geprüft wird auf fremdem Motorrad, und bei drei Modellpaaren wiegt das große bis 45 Kilo mehr.
Beim Umstieg von A2 auf A kommt mehr dazu als Leistung. Geprüft wird auf fremdem Motorrad, und bei drei Modellpaaren wiegt das große bis 45 Kilo mehr.
Ein Motorrad kann draußen überwintern, im Hof oder unter dem Carport. Worauf es ohne Garage ankommt: Plane, Batterie, Schloss und ein Rundgang im Monat.
Nach dem Ölwechsel bleibt ein Rest im Kanister. Die fünf Jahre der Ölhersteller gelten nur verschlossen, für offenes Öl nennen zwei von ihnen Monate.
Neu und nie getragen, aber nicht unbedingt jung: Zwei Ziffern am Kinnriemen können verraten, dass ein Helm aus dem Abverkauf schon Jahre alt ist.
Ein Hersteller nennt fünf Jahre als Obergrenze, ein anderer rund zehn für seinen Schaum. Wie du das Alter deines Rückenprotektors herausfindest.
Drei feste Punkte statt Kippeln: Warum dein Motorrad auf der Fähre auf den Seitenständer gehört und wie du es an Bord richtig verzurrst.
Klebeband aufs Schlüsselloch, Tüte über den Endtopf: So beginnt die Wäsche in mehreren Betriebsanleitungen. Danach folgt eine langsame Bremsprobe.
Im Kleiderschrank neben Mottenkugeln kann der Helm leiden: Shoei warnt vor Insektenspray in Helmnähe. Auch Heizkörper und Sprayregal sind schlechte Plätze.
Am linken Stiefel scheuert der Schalthebel bei jedem Hochschalten dieselbe Stelle. Mit Luft unter dem Hebel und intakter Verstärkung hält das Leder länger.
Bei 60 Zentimetern Kopfumfang trägst du bei Shoei L, bei HJC XL. Die Tabelle gehört zum Modell, und zwischen zwei Größen helfen Polster und Anprobe.






