Bei modernen Einspritzern sitzt der Kraftstofffilter im Tank auf der Pumpe. Warum ihn dein Wartungsplan nicht kennt - und was das für die Pumpe bedeutet.
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Der Kraftstofffilter fehlt in deinem Wartungsplan - und das ist Absicht
Bei modernen Einspritzern sitzt der Kraftstofffilter im Tank auf der Pumpe. Warum ihn dein Wartungsplan nicht kennt - und was das für die Pumpe bedeutet.
Chicken Strips: Was der Streifen am Reifenrand wirklich misst
Der unbenutzte Rand am Motorradreifen gilt als Maß fürs Können. Er misst aber die Reifenkontur, die Beladung und einen einzigen Moment - nicht dich.
Ein Kilo am Rad ist nicht dasselbe wie ein Kilo am Rahmen
Ein Kilo am Rad soll wie fünf am Rahmen zählen. Die Zahl hat nie jemand gemessen. Was dahintersteckt, ist echt - und eines lässt sich nachrechnen.
Zwei Zweizylinder in derselben Klasse - und ein Teelöffel entscheidet, was du tanken darfst
11,5 zu 1 oder 10,7 zu 1: Was die Zahl aus den technischen Daten über deine Kraftstoffsorte verrät - und warum mehr Oktan als nötig nichts bringt.
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Zwei Zahlen aus dem Prospekt, eine aus dem Schein - und dazwischen liegt alles, was du wirklich fährst. Was die Kurve zeigt und was sie weglässt.
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Sie dreht sich mit, treibt nichts an und kostet Leistung. Warum das Gegengewicht an der Kurbelwelle allein nicht reicht und die Welle rückwärts läuft.
Top-Schlagzeilen
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