Das Schweißband am Bremsflüssigkeitsbehälter soll Tropfen abfangen, bevor sie Lack und Kunststoff am Motorrad erreichen. Wann es hilft und wann es stört.
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Das Schweißband am Bremsflüssigkeitsbehälter: Wozu es dort sitzt
Das Schweißband am Bremsflüssigkeitsbehälter soll Tropfen abfangen, bevor sie Lack und Kunststoff am Motorrad erreichen. Wann es hilft und wann es stört.
Beim Einfahren zählt die Drehzahl und nicht das Tempo
Motorrad einfahren heißt nicht, gleichmäßig auf der Autobahn zu rollen. Gefragt sind wechselnde Drehzahlen, je nach Marke 500 bis 2.000 Kilometer lang.
Kalte Luft, mehr Leistung: Was dein Motor im Oktober gewinnt
Bei 5 statt 25 Grad bringt kalte Luft deinem Motorrad drei bis vier Prozent mehr Leistung. Keine Einbildung, aber einen Teil holt der Fahrtwind zurück.
Nach der Zeitumstellung entscheidet das Licht über deine Tagesetappe
Nach der Zeitumstellung am 25. Oktober geht die Sonne in München um 17:06 unter statt um 18:08. So planst du die Tagesetappe auf dem Motorrad neu.
Schadet die Motorbremse deinem Motorrad? Honda empfiehlt sie am Berg
Motorbremse schädlich fürs Motorrad? Honda rät an langen Gefällen dazu. Motor, Kupplung und Kette verkraften sie, Grenzen setzen Drehzahl und Hinterrad.
Motorrad am Hang parken: Vorderrad bergauf, erster Gang rein
Motorrad bergauf oder bergab parken? Am Hang gehört das Vorderrad nach oben und der erste Gang hinein, sonst kann der Seitenständer einklappen.
Top-Schlagzeilen
Motorrad einfahren heißt nicht, gleichmäßig auf der Autobahn zu rollen. Gefragt sind wechselnde Drehzahlen, je nach Marke 500 bis 2.000 Kilometer lang.
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