Kettenspray leer? Honda und Suzuki nennen Öl der Klasse 80 oder 90, Yamaha bleibt beim O-Ring-Spray. Motoröl empfiehlt keine der drei Anleitungen.
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Ist das Kettenspray leer, nennt Honda Getriebeöl als Ersatz
Kettenspray leer? Honda und Suzuki nennen Öl der Klasse 80 oder 90, Yamaha bleibt beim O-Ring-Spray. Motoröl empfiehlt keine der drei Anleitungen.
Kuppe und Senke: Mal tragen die Reifen deines Motorrads die Hälfte, mal das Anderthalbfache
Auf einer scharfen Kuppe halbiert sich bei 80 km/h die Radlast deines Motorrads, in der Senke steigt sie aufs Anderthalbfache. Brems also vor der Kuppe.
Im ersten Gang ziehen an einer Motorradkette bis zu 870 Kilo
Aus 63 Newtonmetern werden an der Motorradkette einer CB650R im ersten Gang rund 870 Kilo Zug, im sechsten 345. Was sie aushält, woran sie trotzdem reißt.
Leuchtet der Scheinwerfer mit Sozius zu hoch, ist zuerst das Federbein dran
Mit Sozius leuchtet der Scheinwerfer am Motorrad zu hoch. Für R 1250 GS und R 1300 GS nennt BMW 30 Umdrehungen am Federbein, wenn auch Gepäck mitfährt.
Was dein Motorrad pro Kilometer kostet, bevor du tankst
Reifen, Kette, Öl, Bremsen: An einer MT-07 sind es allein fürs Material vier bis fünf Cent pro Kilometer. Mit Tabelle und Formel für dein Motorrad.
Geflickter Motorradreifen: Honda erlaubt 50 km/h, Kawasaki 100, Suzuki nie mehr als 130
Mit dem Stopfen im Reifen nennt Honda höchstens 50 km/h. Kawasaki begrenzt reparierte Reifen auf 100, Suzuki rät vom Stopfen ab und nennt dauerhaft 130.
Top-Schlagzeilen
Auf einer scharfen Kuppe halbiert sich bei 80 km/h die Radlast deines Motorrads, in der Senke steigt sie aufs Anderthalbfache. Brems also vor der Kuppe.
Aus 63 Newtonmetern werden an der Motorradkette einer CB650R im ersten Gang rund 870 Kilo Zug, im sechsten 345. Was sie aushält, woran sie trotzdem reißt.
Mit Sozius leuchtet der Scheinwerfer am Motorrad zu hoch. Für R 1250 GS und R 1300 GS nennt BMW 30 Umdrehungen am Federbein, wenn auch Gepäck mitfährt.
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