Im Stand zickt der Leerlauf, beim Ausrollen sitzt er sofort. Schuld ist der Hinterschliff an den Schaltklauen - und der arbeitet für dich.
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Fünfmal wippen, um den Leerlauf zu finden - beim Ausrollen reicht ein Antippen
Im Stand zickt der Leerlauf, beim Ausrollen sitzt er sofort. Schuld ist der Hinterschliff an den Schaltklauen - und der arbeitet für dich.
Dreizehn Kilo ganz oben: Warum ein voller Tank dein Motorrad anders einlenken lässt
Achtzehn Liter sind rund dreizehn Kilo - und sie liegen an der höchsten Stelle der Maschine. Was das beim Einlenken macht und warum der Tank dort sitzt.
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Top-Schlagzeilen
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