Der Lüfter springt neuerdings früher an. Er läuft länger, und am Kühler ist von außen nichts zu sehen. An der Ampel klettert die Anzeige höher als letztes Jahr, und in
Kultur & Lifestyle
59 Artikel
Motorsport
44 Artikel
Neuheiten & Tests
44 Artikel
News
38 Artikel
Tipps & Ratgeber
301 Artikel
Tuning & Custom Bikes
49 Artikel
Motorrad
Tuning
Adrenalin
Abenteuer
Freiheit
Leidenschaft
Reisen
Action
Wird dein Motorrad im Stau heiß, obwohl der Kühler sauber aussieht?
Der Lüfter springt neuerdings früher an. Er läuft länger, und am Kühler ist von außen nichts zu sehen. An der Ampel klettert die Anzeige höher als letztes Jahr, und in
Warum dein Gasgriff von allein zugehen muss
Motorrad aufbocken, Gang raus, Motor an. Warm laufen lassen, Hand an den Gasgriff. Jetzt den Lenker bis zum linken Anschlag drehen, kurz Gas geben, loslassen. Dann dasselbe nach rechts. Die
Motorrad verzurren: Der Schaden passiert beim Anziehen, nicht unterwegs
Zwei deutsche Anleitungen zum Motorrad verzurren, derselbe Handgriff, zwei verschiedene Antworten. Die eine sagt: ziehen, bis die Vorderradgabel vollständig eingedrückt ist und vorn kein Federweg mehr übrig bleibt. Das Institut
Mehr Verbrauch, weniger Druck: Was der Luftfilter am Motorrad wirklich anrichtet
Der Autotest sagt: kein Mehrverbrauch. Am Motorrad stimmt das nur halb - hier steht, wann ein zugesetzter Filter wirklich Sprit kostet und wann nicht.
Die sechs Stellen, an denen sich an jedem Motorrad Schrauben von allein lösen
Welche Schrauben sich am Motorrad von allein lösen, woran du es hörst, bevor du es siehst, und warum Nachziehen die falsche erste Reaktion ist.
Taube Finger trotz warmer Handschuhe? Dann kommt die Kälte nicht aus der Luft
Dickere Handschuhe helfen weniger als erwartet. Warum der Lenker deiner Hand die Wärme entzieht - und wann die Taubheit gar nicht von der Kälte kommt.
Top-Schlagzeilen
Motorrad aufbocken, Gang raus, Motor an. Warm laufen lassen, Hand an den Gasgriff. Jetzt den Lenker bis zum linken Anschlag drehen, kurz Gas geben, loslassen. Dann dasselbe nach rechts. Die
Zwei deutsche Anleitungen zum Motorrad verzurren, derselbe Handgriff, zwei verschiedene Antworten. Die eine sagt: ziehen, bis die Vorderradgabel vollständig eingedrückt ist und vorn kein Federweg mehr übrig bleibt. Das Institut
Der Autotest sagt: kein Mehrverbrauch. Am Motorrad stimmt das nur halb - hier steht, wann ein zugesetzter Filter wirklich Sprit kostet und wann nicht.
Welche Schrauben sich am Motorrad von allein lösen, woran du es hörst, bevor du es siehst, und warum Nachziehen die falsche erste Reaktion ist.
Dickere Handschuhe helfen weniger als erwartet. Warum der Lenker deiner Hand die Wärme entzieht - und wann die Taubheit gar nicht von der Kälte kommt.
Taschenlampe in den Sattelspalt, zehn Sekunden pro Rad. Was du dabei siehst, was ungleicher Verschleiß bedeutet und warum der Bremsflüssigkeitsstand sinkt.
Der Stand sinkt, unter dem Motorrad ist es trocken. Wohin das Kühlmittel geht, woran du es erkennst und warum der Kühlerdeckel mehr Grad bringt als Glykol.
Zieh das Innenfutter aus deinem Helm. Es ist zum Herausnehmen gebaut, du brauchst kein Werkzeug, und darunter klebt in aller Regel ein kleines Schild mit einem Datum. Das Alter deines
Der Kombi schiebt sich aus der Grundstückseinfahrt, ohne zu schauen. Du greifst zu, und in dem Zehntel, das dieser Griff dauert, passieren zwei Dinge nacheinander: Erst muss deine Hand den
Kaffeekasse
