Ein Stück Gummi, kleiner als deine Fingerkuppe: das Gummikäppchen am Bremssattel. Es sitzt oben auf dem Sattel, meist schwarz, bei einer Maschine mit Doppelscheibe gleich dreimal. Beim Putzen wischst du
Ein Stück Gummi, kleiner als deine Fingerkuppe: das Gummikäppchen am Bremssattel. Es sitzt oben auf dem Sattel, meist schwarz, bei einer Maschine mit Doppelscheibe gleich dreimal. Beim Putzen wischst du
„Unter Minimum.“ Dein Kumpel hält die Maschine gerade, du hockst daneben und schaust in das kleine Fenster am Motorgehäuse. Der Motor tickt beim Abkühlen. Der Ölspiegel steht unter der unteren
Das Ortsschild ist gerade vorbei, zweiter Gang. Du ziehst das Gas auf, und zwischen deinen Knien fängt es an zu fauchen, heiser und hohl, und je höher die Drehzahl steigt,
An manchen Maschinen fällt dir beim Putzen am Federbein ein zweiter, kleinerer Zylinder auf, oben mit einem Rädchen, das zum Drehen einlädt. Das ist der Ausgleichsbehälter. In ihm arbeiten Öl,
Der neue Hinterreifen lehnt in der Werkstatt an der Wand, schwarz und glänzend, wie aus einem Guss. Bei vielen Modellen täuscht das. Links und rechts der Mitte laufen einmal rund
Eine BMW R 1300 GS schaltet ihre Heizgriffe selbst ab, wenn die Batterie zu schwach wird, damit der Motor später noch anspringt. Das steht in ihrer Betriebsanleitung, und direkt davor
Die Honda Africa Twin hat keinen Regenmodus. Die KTM 1290 Super Adventure S von 2021 hat einen und lässt dir darin 100 ihrer 160 PS. Die BMW R 1300 GS
1,690. So steht es in der Anleitung der Honda CB650R von 2021, ganz hinten bei den technischen Daten, gleich vor der 2,800 für den Kettenantrieb. Die Zahl heißt Primärübersetzung, und
Mit einem gängigen 180er-Reifen dreht sich dein Hinterrad bei Tempo 90 rund 13-mal in der Sekunde. Leg dich bei demselben Tempo in eine lange Kurve, und es dreht sich öfter.
Das Brett liegt schon bereit. Die Batterie ist raus aus dem Fach unter der Sitzbank, die Pole sind frei, und bevor sie in die Ecke der Garage kommt, schiebst du






