Ein Motorrad braucht in Deutschland, Österreich und der Schweiz keinen Warnblinker, ein Trike in Deutschland schon. Ist einer dran, gelten feste Regeln.
Ein Motorrad braucht in Deutschland, Österreich und der Schweiz keinen Warnblinker, ein Trike in Deutschland schon. Ist einer dran, gelten feste Regeln.
Die Helmpflicht fürs Motorrad gilt seit 1. Januar 1976, ein Verwarnungsgeld gibt es erst seit August 1980. Heute verlangt die StVO einen geeigneten Helm.
Die meisten neuen Motorräder dürfen 77 Dezibel erreichen, ein normales neues Auto seit Juli 2026 nur 68. Wie der Abstand entstand und was die 80 bedeutet.
Vier BMW-Anleitungen kennen Striche statt Grad, eine Yamaha-Anleitung nennt 20 km/h. Die Außentemperatur im Display liest du am besten in Fahrt ab.
In mehreren Yamaha-Anleitungen steht, dass beim Tanken niemand auf dem Motorrad sitzt. Das Helmschild an der Tankstelle hat einen anderen Grund.
Neue Motorradtypen brauchen seit 2016 seitliche Katzenaugen, Euro 4 kam nur zum gleichen Termin. Vorn sind sie gelb, denn Rot heißt auf der Straße hinten.
Das Klicken beim Anrollen kann der ABS-Selbsttest sein. Warum ein ABS, das nie regelt, nicht stillsteht und was die Bremsflüssigkeit damit zu tun hat.
Durchfallquote der praktischen Motorradprüfung 2025: 7,4 Prozent bei A2, 41,4 beim Auto. Wer A2 als ersten Führerschein macht, scheitert dreimal so oft.
Steuer zahlst du beim Privatverkauf deines Motorrads fast nie, auch nicht auf einen Gewinn. Plattformen melden meist nur, was über sie bezahlt wird.
Motorrad-Neuzulassungen 2025: In der Schweiz 20 je 100 neue Pkw, in Österreich 11, in Deutschland 5,7. Ein einziger Dezember verzerrt den Vergleich.






