Die deutsche StVO verbietet, beim Fahren Anzeigegeräte am Kopf zu nutzen, und erlaubt Fahrdaten im Sichtfeld. Datenbrillen und Helm-HUDs liegen dazwischen.
Die deutsche StVO verbietet, beim Fahren Anzeigegeräte am Kopf zu nutzen, und erlaubt Fahrdaten im Sichtfeld. Datenbrillen und Helm-HUDs liegen dazwischen.
Um Bundesstraßen und Autobahnen liegt für Drohnen eine 100-Meter-Zone. Was darin gilt, was der Follow-me-Modus erlaubt und wer steuert.
Helle H4-Lampen haben teils nur 200 Stunden B3 fürs Abblendlicht. Beim KBA-Schnitt von 1.594 km im Jahr sind die rechnerisch erst nach 7,5 Jahren um.
Mehrere Motorradhersteller warnen vor der Lanze in der Waschbox. Ein Sprühreiniger schafft Staub und Insekten, Schlamm und Salz brauchen Wasser.
Bei Westen mit Reißleine zeigt die Küchenwaage, ob die Kartusche voll ist, manche Elektronik zählt Auslösungen. Box, Konto und Service klärst du vorher.
Lässt du die Sitzbank abpolstern, wird sie tiefer und breiter. Warum das an der Ampel Zentimeter kostet und was du vor dem Einschicken misst.
Die Tüte rettet nur die Socke, und Gummistiefel sind keine Motorradstiefel. Regenüberschuhe halten das Leder trocken, und nasse Stiefel trocknen kopfüber.
Rund 220 Kilokalorien kostet eine Stunde im Sattel bei 80 Kilo, weniger als ein Spaziergang. Im Gelände wird es Sport. Die Pause braucht mehr als Tanken.
Kaum getragen, nie gestürzt? Datum, Prüfetikett und Sitz prüfst du selbst, die Vorgeschichte nicht. Und die Garantie gilt mitunter nur für den Erstkäufer.
Dick und teuer hilft wenig, wenn die Kette zu kurz ist. Eine Schnur am eigenen Parkplatz zeigt die Länge, und zu Hause ersetzt ein Bodenanker den Mast.






