Nur 13,7 Prozent der Motorräder haben eine Halterin, beim A2-Führerschein sind 26,6 Prozent Frauen. Das erklären vor allem Alter und Zählweise.
Nur 13,7 Prozent der Motorräder haben eine Halterin, beim A2-Führerschein sind 26,6 Prozent Frauen. Das erklären vor allem Alter und Zählweise.
Bis 1953 trug ein Motorrad sein Kennzeichen auch vorn, hochkant auf dem Kotflügel. Heute reicht das hintere, das EU-Recht hält ein vorderes für ungeeignet.
Eine MT-07 trägt 2,5 Kilo je PS, ein 911 Carrera 3,9. Mit Fahrer schrumpft das Plus des Motorrads beim Leistungsgewicht, zu zweit liegt der Porsche vorn.
Luftfeuchtigkeit kostet im Nebel rund ein Prozent Leistung, an einem schwülen Julitag drei bis vier. Vereisen kann vor allem ein Motorrad mit Vergaser.
Benzinschlauch am Motorrad wechseln: Kawasaki sieht fünf Jahre vor, Suzuki vier, egal wie viel du fährst. Honda, Yamaha und KTM lassen jährlich prüfen.
Über eine Million Motorräder in Bayern, 671.842 in Österreich. Auch pro Einwohner liegt der Freistaat vorn, nur gemessen an den Autos nicht.
Im Fahrtwind bei Tempo 100 fühlen sich 5 Grad auf der Haut an wie minus 3, null Grad wie minus 11. Die Kältetabelle fürs Motorrad, und wo sie aufhört.
Das Durchschnittsalter der Motorräder in Deutschland: 19,8 Jahre. Über eine Million sind 30 oder älter, als Oldtimer zählt nicht einmal jedes fünfzigste.
Frisches Kettenspray ist flüssig. Am Motorrad-Ritzel zerrt bei 100 km/h das 240-Fache der Schwerkraft daran. Ein Hersteller nennt mindestens zehn Minuten.
Ein neuer Motorradreifen hat vorn oft nur halb so viel Profil wie ein Autoreifen, hinten treibt ein Reifen allein an. Was das für den Verschleiß bedeutet.






