Eine Kurve vor der letzten Zielgeraden, eine Position, die eigentlich schon verloren scheint – und dann macht der Fahrer davor genau in diesem Moment den entscheidenden Fehler. Tim Gajser zögert
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Eine Kurve vor der letzten Zielgeraden, eine Position, die eigentlich schon verloren scheint – und dann macht der Fahrer davor genau in diesem Moment den entscheidenden Fehler. Tim Gajser zögert
Neun. So weit hinten steht Karlis Reisulis nach dem Start des zweiten MX2-Laufs beim MXGP Flanders 2026 in Lommel. Vor ihm acht Fahrer, unter ihm tiefer, launischer Sand, der mit
EMX250 Lommel 2026: Jarne Bervoets fährt im Heimrennen auf Platz sechs - sein bestes Saisonergebnis. Auch Brunet und Kubulins überzeugen für Yamaha.
Stell dir vor, du sitzt in der letzten Reihe vor einer Schikane, 280 km/h, und vor dir leuchtet plötzlich ein rotes Bremslicht auf. Was machst du? Bremsen? Wann? Wie hart?
Harter toskanischer Boden, gebacken von der Junisonne, staubig wie ein altes Familienalbum. Das Miravalle bei Montevarchi riecht nach einer Zeit, in der Motocross noch anders klang – Zweitakter, die in
Stell dir vor, wie an jenem Morgen in der Boxengasse von Misano ein Mechaniker die Anschiebehilfe löste. Ein Ruck, ein Husten, dann dieser Schrei – hoch, brutal, ölgetränkt. Eine 500er
Pole. Die schnellste Runde des Tages. Und am Sonntagabend trotzdem nur Platz zehn. Wenn du wissen willst, warum Rennsport grausamer ist als jede Pressemitteilung, dann schau dir an, was Can
15 Tausendstelsekunden. So lang braucht ein Wimpernschlag nicht einmal. Genau dieser Abstand trennte am Freitagnachmittag in Alcañiz Pole von Enttäuschung – und Albert Arenas stand auf der richtigen Seite. Die
Es ist kurz nach zwei am Nachmittag, und der Asphalt von MotorLand Aragón flimmert. Wer schon einmal Ende Mai in dieser kargen Ecke der Provinz Teruel war, kennt diese Luft:
Holeshot. Erste Kurve, erster am Gas, freie Strecke vor dem Vorderrad. Genau so hatte sich Janis Reisulis das zweite Rennen in Lacapelle vorgestellt – und genau so begann es. Der






