Wer sich ernsthaft mit Fahrdynamik beschäftigt, weiß: Kaum ein Tuningteil verändert ein Motorrad so unmittelbar wie leichtere Räder. Sobald die ungefederten Massen sinken und das Trägheitsmoment schrumpft, fühlt sich jede
Wer sich ernsthaft mit Fahrdynamik beschäftigt, weiß: Kaum ein Tuningteil verändert ein Motorrad so unmittelbar wie leichtere Räder. Sobald die ungefederten Massen sinken und das Trägheitsmoment schrumpft, fühlt sich jede
Wenn der November seinen letzten Atemzug macht und die meisten Motorräder längst unter Decken, Erhaltungsladern und einer dicken Portion Winterstaub verschwunden sind, passiert in Berlin das genaue Gegenteil: Dort läuft
Sobald in Brüssel ein neuer Entwurf die Runde macht, passiert in der Motorradszene immer dasselbe: Ein Raunen geht durch die Foren, WhatsApp-Gruppen füllen sich mit Bildschirmfotos, und auf jedem Parkplatz
Ein neuer Tacho gehört zu den sichtbarsten und beliebtesten Umbauten im gesamten Custom-Bereich. Das liegt nicht nur daran, dass die alten Serieninstrumente oft klobig wirken oder nach Jahrzehnten einfach nicht
Vor zehn Jahren war ein Schaltassistent (Quickshifter) noch so etwas wie ein geheimer Handschlag unter Rennstreckenfahrern: Wer einen hatte, gehörte automatisch zur schnelleren, ehrgeizigeren Fraktion. Ein Ausstattungsmerkmal für Menschen, die
Motorradtuning war schon immer mehr als nur Schrauberei – es ist Ausdruck von Persönlichkeit, Leidenschaft und ein bisschen Rebellion. Jeder, der schon einmal mit ölverschmierten Händen eine Auspuffanlage montiert oder






