Wer sich ernsthaft mit Fahrdynamik beschäftigt, weiß: Kaum ein Tuningteil verändert ein Motorrad so unmittelbar wie leichtere Räder. Sobald die ungefederten Massen sinken und das Trägheitsmoment schrumpft, fühlt sich jede
Wer sich ernsthaft mit Fahrdynamik beschäftigt, weiß: Kaum ein Tuningteil verändert ein Motorrad so unmittelbar wie leichtere Räder. Sobald die ungefederten Massen sinken und das Trägheitsmoment schrumpft, fühlt sich jede
Du kennst das sicher: Du öffnest einen Testbericht, suchst nach den harten Fakten – und dein Blick bleibt als Erstes an der PS-Zahl hängen. 95, 100, 160. Alles wirkt mächtig,
Vor zehn Jahren war ein Schaltassistent (Quickshifter) noch so etwas wie ein geheimer Handschlag unter Rennstreckenfahrern: Wer einen hatte, gehörte automatisch zur schnelleren, ehrgeizigeren Fraktion. Ein Ausstattungsmerkmal für Menschen, die
Kleine Motorräder galten lange als der Inbegriff ehrlichen Fahrens: überschaubare Leistung, geringes Gewicht, robuste Technik, ein Preis, der auch für junge Menschen oder Wiedereinsteiger machbar war. Wer den Führerschein frisch






