E-Clutch, DCT oder AMT? So funktionieren die drei Automatik-Kupplungen fürs Motorrad - mit Gewicht, Aufpreis und dem Haken bei der Fahrerlaubnis.
E-Clutch, DCT oder AMT? So funktionieren die drei Automatik-Kupplungen fürs Motorrad - mit Gewicht, Aufpreis und dem Haken bei der Fahrerlaubnis.
Stell eine Yamaha MT-09 mit Y-AMT im ersten Gang ab und schalte die Zündung aus: Die Kupplung schließt, das Motorrad rollt nicht frei weg. Mach dasselbe mit einer Honda Africa







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