MotoGP Bike Straßenzulassung: Kein Blinker, kein Anlasser, kalt keine Bremse - was einem Prototyp zur Straße fehlt und was ihn technisch so extrem macht.
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Sobald an der Boxenmauer die weißen Flaggen auftauchen, verändert sich die Stimmung schlagartig. Eben noch war alles Routine: Motoren laufen warm, Ingenieure prüfen die Telemetrie, Fahrer konzentrieren sich auf ihre
Leg zwei Fotos nebeneinander: Casey Stoners Maschine aus dem Jahr 2012 und einen Werksprototyp der Saison 2026. Die alte Maschine wirkt fast schlicht, mit glatter Verkleidung und runden Übergängen. Die
Virtuelles Fahren hat längst die Grenzen des reinen Gamings überschritten. Was einst als Zeitvertreib mit Arcade-Charakter belächelt wurde, hat sich im Automobilsport zu einem anerkannten Trainingsinstrument entwickelt. SimRacing ist heute
Im Warenkorb liegt ein vorderer Kotflügel aus Carbon. Auf dem Produktfoto glänzt das Gewebe unter dem Klarlack, und im Text daneben steht vor allem ein Wort: leicht. Ob dir ein
Ein neuer Lenker ist schnell bestellt: ein Rohr, zwei Zahlen für Breite und Höhe, ein Foto. Am Motorrad ist er dann der kleinste Teil der Arbeit. Mit ihm ziehen Griffe,
Leg die Hände in Gedanken an den Lenker deiner Maschine und schieb sie dann je fünf Zentimeter nach außen. Am Fahrwerk ändert das nichts: Lenkkopf, Gabel und Reifen bleiben, wie
Motorsport ist längst nicht mehr nur Benzin, Lärm und ein bisschen Wahnsinn auf zwei Rädern. Wo früher vor allem Instinkt und das Gehör des Mechanikers über die Abstimmung entschieden, liegt
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