Nicht jedes Ladegerät passt zu jeder Batterie. Woran du erkennst, welches an deine darf - und warum eine einzige Zahl auf dem Gerät fast alles entscheidet.
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Reißt einfach so, hält ewig, ist wartungsfrei, taugt nur für Cruiser: Fünf verbreitete Behauptungen über den Riemenantrieb - und was davon wirklich stimmt.
Die wichtigste Entscheidung beim Griffkauf fällt vor dem Klick: offen oder geschlossen. Danach ist die Frage nur noch, wie er am Lenker bleibt.
Dichtring, Filtergummi, der passende Schlüssel und zwei Zahlen im Handbuch. Was auf dem Tisch liegen muss, bevor die Ablassschraube herauskommt.
Am Motor richtet die Bürste mehr an als der Dreck. Welche Zonen weder Strahl noch Borsten sehen dürfen - und woran du ein zu scharfes Mittel erkennst.
Nicht die Regenfahrt rostet dein Motorrad, sondern die Standzeit. Plane, Betonboden, Tank und warme Garage - und was hilft, wenn es feucht bleibt.
Der Tankdeckel ist das Schloss, in das alles hineinfällt. Warum Öl und Kriechspray es ruinieren - und woran du erkennst, dass der Schlüssel schuld ist.
Im Alltag hält alles. Auf der ersten langen Tour nicht. Welche sieben Teile du vorher prüfst - und die Zahl im Fahrzeugschein, die fast jeder ignoriert.
Dieselbe blaue Wolke, zwei völlig verschiedene Kostenvoranschläge. Was darüber entscheidet, ist eine Frage, die du vor der Werkstatt selbst beantwortest.
Der Wert auf der Flanke ist nicht deiner, „kalt" heißt wirklich kalt und die Ventilkappe ist keine Zierde. Sechs Fehler beim Reifendruck am Motorrad.
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