Drei Zehntel mehr Luftdruck senken Rollwiderstand und Verbrauch. Am Motorrad bringt das ein paar Euro im Jahr und kostet Aufstandsfläche. Die Rechnung.
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Der hohe Gang spart im Ort wirklich Sprit. Brummt und schüttelt der Motor beim Gasgeben, fehlt ihm aber Drehzahl, und auf Dauer zahlen Antrieb und Lager.
Welches Pendler-Motorrad taugt für den täglichen Arbeitsweg? Verbrauch, A2 und B196, Stauraum und Kosten im ehrlichen Vergleich - ohne Testsieger-Märchen.
Papier, Schaumstoff oder K&N: So erkennst du, ob dein Luftfilter noch reinigbar ist oder in den Müll muss - plus Symptome, Intervalle und Irrtümer.
Der Pendelalltag ist ein merkwürdiger Ort: Morgens brauchst du Agilität, weil dich Busse überholen wie einen schlecht geparkten E-Scooter, und du ständig zwischen Radwegen, Lieferwägen und Ampelphasen jonglierst. Kaum bist
Es gibt diese Momente auf Touren, die sich unauslöschlich ins Gedächtnis brennen. Momente, in denen du dich fragst, warum du eigentlich nicht einfach die Landstraße genommen hast. Du rollst langsam
Wenn der November seinen letzten Atemzug macht und die meisten Motorräder längst unter Decken, Erhaltungsladern und einer dicken Portion Winterstaub verschwunden sind, passiert in Berlin das genaue Gegenteil: Dort läuft
Tanken war früher ein kurzer, harmloser Zwischenstopp - heute ist es ein kleiner Moment der Wahrheit. Der Zapfhahn klickt, der Preis steigt, und irgendwo im Hinterkopf taucht die Frage auf:
Kaffeekasse
