Aktueller Artikel: Ab 1. März 2027 wird in Kroatien das Kennzeichen zum Mautticket
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Ab 1. März 2027 wird in Kroatien das Kennzeichen zum Mautticket
Ab 1. März 2027 wird in Kroatien das Kennzeichen zum Mautticket
Kroatien baut seine Autobahnmaut um. Ab dem 1. März 2027 musst du an den Mautstationen nicht mehr anhalten, Kameras und Funkantennen über der Fahrbahn erfassen jedes Fahrzeug im Vorbeifahren. Für Motorradfahrer fällt damit der umständlichste Halt der Anreise an die Adria weg, der mit den Handschuhen in der Hand und dem Ticket irgendwo in der Jacke.
Ganz ohne Vorbereitung geht es aber nicht. Ohne Mautgerät meldest du Kennzeichen und Zahlungsmittel an, am besten schon vor der Reise. Fährst du ohne Anmeldung, kostet das 120 Euro extra.
Was sich im März 2027 in Kroatien ändert
Das kroatische Parlament hat im Dezember 2025 ein eigenes Mautgesetz beschlossen, den Zakon o naplati cestarine. Die Vorschriften für das neue System treten am 1. März 2027 in Kraft. Hrvatske autoceste, kurz HAC, nennt das System Crolibertas.
Gelten soll es auf allen Autobahnen in Kroatien, die HAC, Bina Istra und Autocesta Zagreb-Macelj betreiben. Dazu gehören die Strecken von Zagreb nach Split und Rijeka genauso wie das istrische Ypsilon. Insgesamt geht es um 1.338 Kilometer mautpflichtiges Netz.
Statt Schranken stehen dann Portale über der Fahrbahn, 212 Stück, jeweils eines auf jedem Abschnitt und eines dort, wo heute die Mautstation ist. Kameras lesen die Kennzeichen, Antennen sprechen mit den Mautgeräten in den Fahrzeugen. Gespeichert werden laut Gesetz auch Bilder, auf denen Typ, Modell und Farbe des Fahrzeugs zu erkennen sind. Laut HAC zahlst du wie bisher nach gefahrener Strecke und Fahrzeuggruppe, nur ohne anzuhalten.
HAC verspricht sich davon kürzere Fahrzeiten und weniger Kolonnen vor den Mautstationen. Auf dem Motorrad spürst du das vor allem im Sommer: kein Anstellen in der Hitze, kein Anfahren aus dem Stand im Gedränge vor der Schranke.
In der Preisliste stehen Motorräder heute in der Gruppe IA, zusammen mit Trikes und Quads. Eine neue Liste für Crolibertas gibt es noch nicht, teurer machen soll die Umstellung die Maut laut HAC aber nicht.
Gerät oder Kennzeichen: zwei Wege ins System
Für Lastwagen und andere schwere Fahrzeuge wird das Mautgerät Pflicht. Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen, also auch jedes Motorrad, haben die Wahl: Gerät oder Kennzeichen.
Für die Kennzeichen-Variante meldest du zwei Dinge an: die Daten deines Kennzeichens und ein gültiges Zahlungsmittel. Der Betreiber bucht die Maut dann von diesem Zahlungsmittel ab. HAC nennt diesen Weg eine praktische Lösung für Gelegenheitsfahrer und Gäste aus dem Ausland.
Anmelden kannst du dich laut Gesetz über eine nationale Internetseite, über Apps und Online-Banking, in den Verkaufsbüros der Betreiber und an Verkaufsstellen von Vertragspartnern. Mindestens einer dieser Wege muss rund um die Uhr offen sein. Ein genaues Datum für den Start der Anmeldung hat HAC bis Anfang Oktober 2026 nicht genannt. Die Neuigkeiten dazu sammelt HAC auf crolibertas.hr, auf Kroatisch und Englisch.
Mit einem ENC-Gerät, der Mautbox von HAC, meldest du künftig Kennzeichen, Seriennummer des Geräts und Zahlungsmittel zusammen an. Ein Gerät, das du schon hast, musst du für das neue System neu registrieren. HAC hat angekündigt, damit drei Monate vor dem Start zu beginnen.
Für das Motorrad bleibt dabei eine Frage offen: wohin mit dem Gerät? Die Montageanleitung von HAC beschreibt nur die Windschutzscheibe, einen Platz am Motorrad nennt sie nicht. Das Gesetz verlangt aber, dass das Gerät beim Durchfahren der Portale vorschriftsmäßig im Fahrzeug angebracht ist. Willst du in Kroatien mit Gerät fahren, frag vor der Saison bei HAC nach, wie das am Motorrad gehen soll. Der Weg über das Kennzeichen kommt ohne diese Frage aus.
Das System ist außerdem auf den europäischen Mautdienst EETS ausgelegt. Nutzt du das Gerät eines europäischen Mautdienstes, der für Kroatien zugelassen ist, brauchst du laut Gesetz keine zusätzliche Anmeldung, solange das Gerät funktioniert und richtig benutzt wird.
Ohne Gerät sieht eine Fahrt dann so aus: Du meldest Kennzeichen und Karte vor der Reise an und fährst auf die Autobahn. An jedem Abschnitt liest ein Portal dein Kennzeichen, und die Maut geht von der hinterlegten Karte ab. Eine Schranke, an der du anhalten musst, gibt es nicht mehr.
Für Motorräder zählt das hintere Kennzeichen
Ein Motorrad hat nur ein Kennzeichen, und das sitzt hinten. Laut Gesetz müssen Kennzeichen auf der Autobahn lesbar sein. Für ein Auto ist das selten ein Thema, für ein Motorrad mit Gepäck schon. Eine Gepäckrolle, die über das Schild hängt, ein Spannnetz quer darüber oder eine Schicht Straßenschmutz, und die Kamera sieht nichts Brauchbares.
Ist die Nummer nicht lesbar, riskierst du ein Bußgeld von 300 bis 600 Euro. Pack also so, dass das Schild frei bleibt, und wisch es nach einer Regenetappe kurz ab, bevor du auf die Autobahn fährst.
Die Anmeldung muss stimmen, auch Monate später
Ab März ist das Kennzeichen in Kroatien dein Ticket, also muss es in der Anmeldung genau so stehen wie am Motorrad. Ein vertauschter Buchstabe, und zur gelesenen Nummer gibt es keine Anmeldung. Slowenien sagt das für seine E-Vignette ohne Umschweife: Stimmt das Kennzeichen im System nicht mit dem am Fahrzeug überein, ist die Maut nicht bezahlt. Das kroatische Gesetz behandelt eine Fahrt ohne gültige Anmeldung ebenfalls als Nichtzahlung.
Dazu gehört ein gültiges Zahlungsmittel, und zwar dauerhaft. Ist keines mehr im System hinterlegt, giltst du als abgemeldet. Läuft deine Kreditkarte zwischen zwei Touren ab, trägst du die neue ein, bevor du wieder nach Kroatien fährst.
Auch einen Verkauf oder Diebstahl des Motorrads und ein verlorenes Kennzeichen musst du melden, sonst haftest du nach dem Gesetz weiter für Maut und Zusatzgebühren. Bekommt die Maschine ein neues Kennzeichen, trägst du es ein wie eine neue Kreditkarte.
Mietest du in Kroatien ein Motorrad, frag bei der Übergabe, ob es angemeldet ist. Für Fahrzeuge, die eine Firma für ihr Geschäft nutzt, muss nach dem Gesetz der Halter die Anmeldung erledigen. Hat er das versäumt, musst du als Fahrer selbst dafür sorgen.
Bargeld bleibt in Kroatien, nur nicht an der Ausfahrt
Mit den Kassenhäuschen verschwindet die Barzahlung bei der Ausfahrt. Ganz aus ist es mit dem Bargeld aber nicht, das stellt HAC ausdrücklich klar. Bar zahlen kannst du weiter in den Verkaufsbüros von HAC und der übrigen Betreiber sowie an weiteren Verkaufsstellen. Gemeint ist eine Einzahlung: Du zahlst dort Geld auf das Konto ein, über das deine Anmeldung läuft.
Für eine Tour mit dem Motorrad ist das trotzdem keine bequeme Lösung. Ein Verkaufsbüro liegt nicht unbedingt auf deinem Weg, und die Anmeldung soll vor der Auffahrt erledigt sein. Mit Karte bist du über die Anmeldung im Internet schneller fertig.
Wenn du die Anmeldung vergisst
Eine zweite Chance sieht das Gesetz vor. Ohne Anmeldung vor der Auffahrt musst du das spätestens am ersten Fahrstreifen nachholen, der für die schnelle Anmeldung eingerichtet ist. HAC hat 140 solcher Fahrstreifen angekündigt, mindestens einen an jeder bisherigen Mautstation.
Verpasst du auch diese Chance, schuldest du die Maut für die Strecke und dazu eine gesetzlich festgelegte Zusatzgebühr von 120 Euro. Fällt das erst später bei der Auswertung auf, schickt der Betreiber dem Halter eine Mitteilung per Post. Sie gilt 28 Tage nach dem Ausstellen als zugestellt, ob du sie bis dahin gelesen hast oder nicht. Zahlst du innerhalb der Frist aus der Mitteilung, gibt es kein Bußgeldverfahren. Ignorierst du sie, landet der Fall beim Ministerium, und dann drohen die 300 bis 600 Euro.
Ein deutsches Kennzeichen ist in Kroatien kein Schlupfloch. Das Gesetz setzt die EU-Richtlinie um, nach der Staaten Daten zu nicht bezahlter Maut austauschen, und sieht dafür den Abgleich mit den Fahrzeugregistern anderer EU-Staaten vor. Leihst du dir ein Motorrad, haftet der Halter mit. Der Anspruch auf Maut und Zusatzgebühr verjährt erst nach fünf Jahren.
Kontrollen auf Kroatiens Autobahnen
Neben den Portalen plant HAC mobile Kontrollfahrzeuge mit Antennen, Kameras und Computern. Kontrolleure dürfen dich auf der Autobahn anhalten und zum nächsten Rastplatz schicken, sie arbeiten im Auftrag der Autobahnbetreiber. Die Inspektoren dagegen kommen vom Ministerium.
Halten dich Kontrolleure an und du bist nicht angemeldet, holst du die Anmeldung vor Ort nach und zahlst, was offen ist, samt Zusatzgebühr. Weigerst du dich, musst du an der nächsten Ausfahrt die Autobahn verlassen. Ein Inspektor kann dir in diesem Fall sogar Zulassung und Kennzeichen abnehmen, bei Verdacht auf einen Verstoß gegen das Mautgesetz auch den Führerschein, jeweils für höchstens drei Tage.
Auch Polizei und Zoll sind eingebunden. Bei Grenz- und Zollkontrollen in Kroatien dürfen sie feststellen, wer ein Fahrzeug fährt oder besitzt, für das offene Maut gespeichert ist.
Sicherheitshinweis: Melde dein Motorrad vor der Fahrt an, zu Hause oder bei einer Pause vor der Grenze, nie während der Fahrt und nie auf dem Standstreifen. Dort, mit dem Handy in der Hand, siehst du den Verkehr hinter dir nicht kommen, und ein Auffahrunfall bei Autobahntempo endet auf dem Motorrad selten glimpflich.
An den Portalen und den früheren Mautstationen können Autos vor dir unvermittelt bremsen oder die Spur wechseln. Halte Abstand.
Rechtlicher Hinweis: Dieser Artikel ordnet die Lage allgemein und journalistisch ein (Stand: Oktober 2026). Er ist keine Rechtsberatung, und Einzelfälle können anders liegen. Wenn es bei dir konkret wird, frag Hrvatske autoceste oder deinen Automobilclub, bei einem Bußgeld einen auf Verkehrsrecht spezialisierten Anwalt.
Bis zum Frühjahr bleibt alles beim Alten
Fährst du bis Ende Februar 2027 noch nach Kroatien, zahlst du wie gewohnt an der Mautstation, bar, mit Karte oder mit ENC-Gerät. Die Portale stehen zwar schon an vielen Abschnitten, mehr als hundert sind montiert, das neue System gilt aber erst ab März. Piept dein ENC-Gerät unter einem der Portale, testet HAC dort nur die Technik: Abgebucht wird dabei noch nichts.
Wer aus Bayern an die Adria fährt, kommt in der Regel durch Österreich und Slowenien, und auch dort zählt 2027 das Kennzeichen. Österreich verkauft ab dem Vignettenjahr 2027 nur noch die digitale Vignette, die an das Kennzeichen gebunden ist, Slowenien schon heute nur die E-Vignette.
In Kroatien ändert sich außerdem die Reihenfolge: Bisher hast du an der Ausfahrt bezahlt, ab März meldest du dich an, bevor du auffährst. Das lässt sich zu Hause erledigen, und am Ende der Strecke rollst du ohne Stopp von der Autobahn.
Viel Spielraum für die Anmeldung bleibt an der Grenze nicht. Über Bregana, Macelj oder Rupa bist du kurz hinter dem Übergang aus Slowenien schon auf einer mautpflichtigen Autobahn.
Setz dir für die erste Tour an die Adria ab März 2027 deshalb einen Punkt ganz oben auf die Packliste: Kennzeichen und Zahlungsmittel für Crolibertas anmelden, bevor du die kroatische Grenze erreichst.
❓ Häufige Fragen zur Maut in Kroatien
Ab wann gilt die neue Maut in Kroatien?
Die neue Maut gilt ab dem 1. März 2027. Dann greifen die Regeln des neuen Mautgesetzes für das System ohne Schranken. Bis dahin zahlst du wie bisher an der Mautstation.
Muss ich mein Motorrad für die kroatische Maut anmelden?
Anmelden musst du dein Motorrad, wenn du kein Gerät eines europäischen Mautdienstes nutzt: ohne Mautgerät mit Kennzeichen und einem gültigen Zahlungsmittel, mit ENC-Gerät zusätzlich mit dessen Seriennummer. Am besten erledigst du das vor der Fahrt im Internet oder per App, spätestens am ersten Fahrstreifen für die schnelle Anmeldung.
Brauche ich als Motorradfahrer ein Mautgerät?
Ein Mautgerät brauchst du als Motorradfahrer nicht. Pflicht ist es für schwere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Motorräder können mit Gerät oder nur über das Kennzeichen abgerechnet werden. HAC nennt die Kennzeichen-Variante eine praktische Lösung für Gäste aus dem Ausland.
Kann ich in Kroatien weiter bar bezahlen?
Bar zahlen kannst du ab März nicht mehr an der Ausfahrt, denn die Kassenhäuschen fallen weg. Laut HAC bleibt Bargeld aber möglich, als Einzahlung auf dein Konto in den Verkaufsbüros der Autobahnbetreiber und an anderen Verkaufsstellen.
Was kostet es, wenn ich ohne Anmeldung fahre?
Ohne Anmeldung werden die normale Maut und 120 Euro extra fällig. Begleichst du beides fristgerecht nach der schriftlichen Mitteilung, kommt es nicht zum Bußgeldverfahren. Bleibt die Mitteilung liegen, drohen 300 bis 600 Euro Bußgeld.
Wird die Maut für Motorräder teurer?
Durch die Umstellung allein soll die Maut nicht teurer werden, kündigte HAC im Dezember 2025 an. Eine Preisliste für das neue System gab es Anfang Oktober 2026 noch nicht. Abgerechnet wird auch künftig nach Kilometern und Gruppe, Motorräder fahren bei HAC in der eigenen Gruppe IA.
Gilt das System auch in Istrien?
Auch Istrien ist dabei: Das istrische Ypsilon gehört zu Bina Istra, und Bina Istra ist neben HAC und Autocesta Zagreb-Macelj einer der drei Betreiber, deren Strecken in das neue System wechseln.
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