Rote Ampel. Mitten in der Steigung. Hinter dir rollt ein SUV so dicht auf, dass du im Spiegel die Stoßstange siehst – und dein Herz schlägt plötzlich im Hals. Genau
Alle Beiträge mit dem Schlagwort Motorrad Anfänger Tipps
25Artikel
35 Grad. Der Asphalt flimmert. Du stehst an der Ampel, die Sonne knallt auf den schwarzen Helm, und unter der Lederkombi läuft der Schweiß den Rücken runter wie ein warmer
Acht Maschinen am Parkplatz, alle warmgelaufen, alle wollen los. Einer ruft „Ich fahr vorne”, zwei diskutieren über die Route, und der Neue auf der gebraucht gekauften MT-07 sagt lieber gar
Es ist diese eine Kurve. Du kennst sie. Die, vor der du jedes Mal das Gas wegnimmst, obwohl der Reifen längst mehr könnte. Du spürst, wie sich dein Oberkörper aufrichtet,
Du kommst aus dem Windschatten eines Sattelzugs, gerade in dem Moment, in dem die Leitplanke aufhört und die Brücke beginnt. Und dann packt dich der Seitenwind. Nicht sanft. Er schiebt
Die Kurve kommt schneller, als du dachtest. Du gehst vom Gas, der Blick klebt am Leitplankenpfosten, der da außen steht – und genau auf den hältst du jetzt zu. Nicht,
Du steckst dein Ladekabel in die alte DIN-Buchse am Tank, fährst los – und nach 200 Kilometern Schwarzwald zeigt dein Handy 14 Prozent. Bei eingestecktem Kabel. Das Navi hat mehr
Samstagnachmittag, Innenstadt, 32 Grad. Du rollst seit zehn Minuten im Schritttempo durch die Fußgängerzone, der Motor heizt dir die Oberschenkel, der Helm drückt, und der einzige freie Fleck ist eine
Kette spannen zum Saisonstart: Der gefährliche Fehler auf diesem Bild (und wie man es richtig macht)
Siehst du den Fehler auf diesem Foto? Eine Hand, eine Ratsche, eine Achsmutter. Wirkt routiniert. Wirkt wie jemand, der weiß, was er tut. Und genau das ist das Problem –
Du weißt noch genau, wie es sich angefühlt hat. Vielleicht war es Splitt in einer Kehre. Vielleicht ein Auto, das ohne Vorwarnung abbog. Vielleicht einfach ein Fahrfehler – einer, den
Unterstützen Sie uns
