Am Pass streiten zwei Lager: Kupplung schleifen lassen oder die Hinterradbremse schleppen? Was in der Spitzkehre wirklich hält, bergauf und bergab.
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Spitzkehren und enge Serpentinen sicher fahren: Linie, Blickführung, Drücken, Kupplung und Bremse am Berg - die Technik für steile Kehren erklärt.
Ein Samstag im Juli, oben am Timmelsjoch. Auf dem Parkplatz stehen die großen Reiseenduros Koffer an Koffer, und wer auf die Zylinder achtet, die links und rechts unter den Tanks
Es gibt diese Momente auf Touren, die sich unauslöschlich ins Gedächtnis brennen. Momente, in denen du dich fragst, warum du eigentlich nicht einfach die Landstraße genommen hast. Du rollst langsam
Allein zu fahren gilt als riskant, die Gruppe als sicher. Tatsächlich sitzt das Risiko nur an verschiedenen Stellen. Allein wird es gefährlich, wenn du stürzt und dich niemand liegen sieht.
Kurven, Höhenmeter, Aussicht zum Niederknien - Motorradtouren durch die Berge sind kein gewöhnlicher Ausflug, sondern eine eigene Disziplin. Wer einmal über einen Alpenpass gefahren ist, weiß: Hier oben gelten andere
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