Fast zwei Drittel der Motorräder von 60- bis 64-Jährigen haben 500 Kubik und mehr. Was bei der Wahl zählt, zeigt sich im Stand und beim Wenden.
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Siebzehn Zeichen hat eine moderne Fahrgestellnummer, eingeschlagen am Rahmen und noch einmal im Fahrzeugschein unter E. Die ersten drei davon sucht sich kein Hersteller selbst aus. Sie werden vergeben, von
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