Nach ein paar Wochen Pause rollt das Motorrad schlechter, und zwar völlig geräuschlos. Warum der Verdacht fast immer an der falschen Stelle landet.
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Der rostige Film nach zwei Regentagen ist normal und zum Teil nicht einmal der Rost deiner Scheibe. Kritisch wird es erst, wenn danach etwas bleibt.
Nicht die Regenfahrt rostet dein Motorrad, sondern die Standzeit. Plane, Betonboden, Tank und warme Garage - und was hilft, wenn es feucht bleibt.
Wachs hält Wochen, Versiegelung Monate, Keramik Jahre - aber am Motorrad gelten andere Regeln als am Auto. Was den Lack wirklich schützt und was nicht.
Motorrad Abdeckplane richtig wählen: warum indoor weich und atmungsaktiv zählt, outdoor wasserabweisend plus Belüftung - und wie du Rost vermeidest.
Wackelkontakte durch Korrosion an Steckern und Massepunkten: So findest du den Fehler mit der Spannungsabfall-Messung unter Last und behebst ihn richtig.
Frühjahr, die Liste liegt auf der Werkbank: Öl, Bremsflüssigkeit, Kette, Reifendruck. Bei der Kühlflüssigkeit bleibt es oft bei einem Blick in den Ausgleichsbehälter, und der zeigt eine klare, hübsch gefärbte
Ölwechsel selber machen: Der große Schritt-für-Schritt-Ratgeber (inkl. Altöl-Entsorgung ohne Stress)
Wenn du den Ölwechsel selber machst, wartest du mehr, als du schraubst. Du wartest, bis du Krümmer und Ablassschraube anfassen kannst, ohne dich zu verbrennen. Du wartest, bis das Altöl
Die letzte Ausfahrt ist vorbei, und das Motorrad soll bis zum Frühjahr stehen. Für genau diesen Fall steht in der Anleitung eines Herstellers eine Liste, gedacht für eine Standzeit ab
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