Haifischzähne, Rost zwischen den Laschen, Spanner am Anschlag: Die Motorradkette ist beim Gebrauchtkauf der ehrlichste Zeuge - wenn du sie lesen kannst.
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Kühlerschutz, Kupplungskorb, schwimmende Bremsscheibe: Die meisten Geräusche am Motorrad sind harmlos. Drei sind es nicht - so erkennst du sie.
Zwei Spots leuchten weit und zeigen das Bankett nicht. Wie du Sehen und Gesehenwerden trennst, wohin die Lampen gehören - und was die Vorschriften sagen.
Die Reserve ist kein zweiter Tank, sondern ein kürzeres Röhrchen. Was ON, RES und PRI wirklich tun - und warum neue Bikes keinen Benzinhahn mehr haben.
Shimmy, Pendeln und Kickback sind drei verschiedene Fehler. Wie du sie unterscheidest - und warum der Lenkungsdämpfer ganz zuletzt kommt.
Warum dieselbe Arbeit an zwei Motorrädern das Dreifache kostet - und warum das gefährliche Ventilspiel nicht klappert, sondern schweigt.
Reserve leer, Motor aus, kein Handynetz. Was jetzt hilft, was nur Zeit kostet - und warum ein Einspritzer das Leerfahren teurer bezahlt als ein Vergaser.
Lenkerendenspiegel sehen gut aus - und oft sogar besser als Serienspiegel. Vier Zahlen und ein Prüfzeichen entscheiden, ob deine legal am Lenker sitzen.
Die Einarmschwinge sieht teuer aus, aber bringt sie was? Herkunft, der Streit um Gewicht und Steifigkeit, und was sie dich im Alltag kostet.
Blau oder rot? Was die Farbe an der Schraubensicherung wirklich sagt, wo Rot am Motorrad zur Falle wird und welche Zahl auf der Flasche zählt.






