In klassischer Bauart zündet ein Reihenvierzylinder alle 180 Grad Kurbelwellendrehung, ein Dreizylinder alle 240 Grad. Ein Reihenzweizylinder mit 270-Grad-Kurbelwelle zündet im Wechsel nach 270 und nach 450 Grad, so wie
In klassischer Bauart zündet ein Reihenvierzylinder alle 180 Grad Kurbelwellendrehung, ein Dreizylinder alle 240 Grad. Ein Reihenzweizylinder mit 270-Grad-Kurbelwelle zündet im Wechsel nach 270 und nach 450 Grad, so wie
Die Hecktüren stehen offen, die Rampe liegt, und vor dir wartet ein Motorrad mit 200 oder 250 Kilo. Kein zweites Paar Hände, kein „Warte kurz, ich halte mal“. Nur du,
An der Tankstelle zieht jemand den Helm vom Kopf, graue Schläfen, Mitte fünfzig, und tankt eine 125er voll. Früher stand die kleine Klasse vor allem für Fahrschüler und Jugendliche. Heute
Bevor du dich im Verkaufsraum auf ein Motorrad setzt, bittest du jemanden, es gerade zu halten. In Kawasakis Anleitung zur Ninja 125 heißt es, nicht auf dem Motorrad zu sitzen,
Die Maschine steht 400 Kilometer entfernt. Der Händler schickt Fotos, ein Video vom Kaltstart und den Bericht der letzten Hauptuntersuchung, und am Telefon klingt alles gut. Eine Probefahrt ginge nur






