Viele Anzugsmomente am Motorrad liegen unter 20 Nm, vom Ölfilter bis zum Batteriepol. Ein großer Drehmomentschlüssel lässt sich darauf nicht einstellen.
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Ein Händler nimmt 24 Euro pro Rad für Aus- und Einbau. Räder selbst ausbauen spart das, aber drei Handgriffe müssen sitzen: Achse, Bremse, Kette.
Der Angstnippel unter der Fußraste setzt in Schräglage meist als Erstes auf und schleift sich dabei ab. Ist er weg, trifft es als Nächstes die Raste.
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Zwölf Jahre Stillstand, der Schlüssel steckt noch - und Losdrehen ist jetzt der teuerste Fehler. Die richtige Reihenfolge beim Scheunenfund am Motorrad.
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Ölwechsel, Zündkerzen, Ventilspiel: Was du am Motorrad selbst machen darfst, was die Garantie wirklich verlangt und wo du besser die Werkstatt zahlst.
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