Ist ein Motorrad klimafreundlicher als ein Auto? Pro Kilometer liegt es beim CO₂ nicht weit vorn, im Jahr kommt es auf ein Zehntel, weil es meist steht.
Ist ein Motorrad klimafreundlicher als ein Auto? Pro Kilometer liegt es beim CO₂ nicht weit vorn, im Jahr kommt es auf ein Zehntel, weil es meist steht.
Rund 2,50 Euro von 15 Litern E10 sind CO₂-Preis. Steigt der Liter im Januar um rund 17 Cent, liegt das nach heutigem Stand eher an der Energiesteuer.
Ein Samstag im Juli, oben am Timmelsjoch. Auf dem Parkplatz stehen die großen Reiseenduros Koffer an Koffer, und wer auf die Zylinder achtet, die links und rechts unter den Tanks
Der Pendelalltag ist ein merkwürdiger Ort: Morgens brauchst du Agilität, weil dich Busse überholen wie einen schlecht geparkten E-Scooter, und du ständig zwischen Radwegen, Lieferwägen und Ampelphasen jonglierst. Kaum bist
3.656 neu zugelassene Maschinen im ganzen Jahr 2025, nach 8.706 im Jahr davor: So steht die Marke aus Milwaukee in der deutschen Zulassungsstatistik. Das ist ein Minus von 58 Prozent.
Ab 2027 nur noch dünnes Synthetiköl, auch im luftgekühlten Vierzylinder aus den Achtzigern: So geht das Gerücht, und es nennt sogar einen Absender, die EU mit ihren Ökodesign-Regeln. Wir haben
Wenn der November seinen letzten Atemzug macht und die meisten Motorräder längst unter Decken, Erhaltungsladern und einer dicken Portion Winterstaub verschwunden sind, passiert in Berlin das genaue Gegenteil: Dort läuft
Ganz ehrlich - manchmal fühlst du dich vielleicht schon schief angeschaut, nur weil dein Bike noch brummt statt summt. Umweltzonen, neue Vorschriften, strengere Abgaswerte - die Umweltauflagen für Motorräder ziehen






