Kein Umbau, trotzdem mehr Krach - und warm ist es wieder weg. Dann sitzt das Leck am Krümmerflansch. Woran du es hörst, woran du es siehst.
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Ein Satz Sturzpads kostet weniger als ein lackiertes Verkleidungsteil. Sitzt der Bolzen aber im Plastik statt im Rahmen, dreht sich die Rechnung um.
Die Gehäusenaht trennt einen Nachmittag von einer Woche. Welche Reparaturen davor liegen, welche dahinter - und warum jedes Bike das anders löst.
Warum dieselbe Arbeit an zwei Motorrädern das Dreifache kostet - und warum das gefährliche Ventilspiel nicht klappert, sondern schweigt.
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Wenn der Herbst die Straßen dunkler färbt, die Abendluft nach feuchtem Asphalt riecht und die ersten Streufahrzeuge gesichtet werden, beginnt für viele Motorräder die ruhigere Zeit des Jahres. Die Touren
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