Zweitausendfünfhundert Meter, oben am Timmelsjoch oder am Hochtor der Großglockner-Straße. Selbst mit voll aufgedrehtem Gas bekommt jeder Zylinder dort rund ein Fünftel weniger Luft als unten im Flachland. Mehr als
Alle Artikel mit dem Schlagwort Alpenpässe Motorrad
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Die Yamaha Tracer 7 kann Passstraße und Pendelstrecke. Was der CP2 wirklich leistet, warum 73 PS reichen - und warum die Zuladung die härtere Grenze ist.
Am Pass streiten zwei Lager: Kupplung schleifen lassen oder die Hinterradbremse schleppen? Was in der Spitzkehre wirklich hält, bergauf und bergab.
Motorrad im Tunnel fahren: Der Lichtwechsel am Portal ist gefährlicher als die Röhre. Klares Visier, Abblendlicht, Tempo raus - so kommst du sicher durch.
Spitzkehren und enge Serpentinen sicher fahren: Linie, Blickführung, Drücken, Kupplung und Bremse am Berg - die Technik für steile Kehren erklärt.
Wenn du an einem typischen Sommertag über Stelvio, Großglockner oder Timmelsjoch fährst, siehst du ein Bild, das sich Jahr für Jahr wiederholt: große Reiseenduros, sauber aufgereiht wie Perlen an einer
Es gibt diese Momente auf Touren, die sich unauslöschlich ins Gedächtnis brennen. Momente, in denen du dich fragst, warum du eigentlich nicht einfach die Landstraße genommen hast. Du rollst langsam
In einer Zeit, in der sich selbst Motorradmomente durch Filter jagen lassen und jeder Latte im Café zuerst fotografiert wird, bevor jemand daran nippt, gibt es Orte, an denen das
Wenn der November seinen letzten Atemzug macht und die meisten Motorräder längst unter Decken, Erhaltungsladern und einer dicken Portion Winterstaub verschwunden sind, passiert in Berlin das genaue Gegenteil: Dort läuft
Kurven, Höhenmeter, Aussicht zum Niederknien - Motorradtouren durch die Berge sind kein gewöhnlicher Ausflug, sondern eine eigene Disziplin. Wer einmal über einen Alpenpass gefahren ist, weiß: Hier oben gelten andere
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