Aus 63 Newtonmetern werden an der Motorradkette einer CB650R im ersten Gang rund 870 Kilo Zug, im sechsten 345. Was sie aushält, woran sie trotzdem reißt.
Aus 63 Newtonmetern werden an der Motorradkette einer CB650R im ersten Gang rund 870 Kilo Zug, im sechsten 345. Was sie aushält, woran sie trotzdem reißt.
Die Fünf am Anfang ist keine laufende Nummer und kein Herstellercode. Sie ist ein Zollmaß: fünf Achtel Zoll, 15,88 Millimeter, gemessen von der Mitte eines Bolzens zur Mitte des nächsten.
Samstagvormittag, Kaffee, Tourvorbereitung. Kette angeschaut, Reifen angeschaut, Bremse angeschaut, Kühlmittel angeschaut. Alles in Ordnung, Häkchen im Kopf. Zwei Wochen später steht in der Werkstattrechnung ein Reifen mit einem Nagel drin,
Ein Kettenglied hast du selbst montiert - das Kettenschloss. Warum die Feder in eine bestimmte Richtung zeigt und woran du eine schlechte Nietung erkennst.
Ein Millimeter Kettenlängung macht anderthalb Zentimeter Durchhang. Deshalb ist der Durchhang ein guter Frühwarner und ein schlechter Verschleißmesser.
Im Alltag hält alles. Auf der ersten langen Tour nicht. Welche sieben Teile du vorher prüfst - und die Zahl im Fahrzeugschein, die fast jeder ignoriert.
Neues Kettenrad, alter Träger - nach einer Saison klappert es wieder. Was du beim Kettenrad wechseln übersiehst und wie du es in einer Minute prüfst.
Du stehst in der Garage, die Maschine hinten auf dem Montageständer. Unten an der Kette hängt der Haken einer Kofferwaage, und jemand zieht daran, bis sie 15 Kilogramm anzeigt. Du






