In der Anleitung deines alten Motorrads stand beim Gasgriff ein Spiel in Millimetern. Im Handbuch des neuen suchst du diese Zahl womöglich vergeblich. Geblieben ist ein Satz: Der Griff muss
Neuheiten & Tests3 – Seite
Alles rund um die neuesten Motorräder! Wir stellen dir brandaktuelle Modelle vor, vergleichen sie und testen sie auf Herz und Nieren. Egal ob Naked Bike, Sportler oder Tourer – hier erfährst du, was wirklich auf der Straße zählt.
40Artikel
An der Tankstelle zieht jemand den Helm vom Kopf, graue Schläfen, Mitte fünfzig, und tankt eine 125er voll. Früher stand die kleine Klasse vor allem für Fahrschüler und Jugendliche. Heute
Im Prospekt ist ein Fahrwerk semiaktiv, adaptiv oder dynamisch. In der Werkstatt ist es eine Zeile im Wartungsplan, ein Blick in den Fehlerspeicher und eine Gabel, die dicht sein muss.
Vorgeschrieben ist an einer 125er mindestens eine Bremshilfe: ABS oder eine kombinierte Bremse, die Wahl hat der Hersteller, auch beides ist möglich. Oberhalb der 125er-Klasse verlangt die EU für neue
Wie viele Fahrmodi hat dein Motorrad, und wann hast du zuletzt einen gewechselt? Ein Feature, das du nie benutzt, hast du beim Kauf trotzdem mitbezahlt. Wie oft andere ihre Modi
Ja, als Einsteiger profitierst du von einer modernen Traktionskontrolle, solange du weißt, was sie kann und wo sie aufhört. Honda beschreibt ihre Aufgabe knapp: Sie erkennt, wenn beim Beschleunigen das
Wer 1988 eine BMW K 100 bestellte, konnte erstmals ein Antiblockiersystem dazukaufen, für 1.980 D-Mark Aufpreis. Laut BMW waren die Modelle der K-Reihe weltweit die ersten Serienmotorräder, für die es
Die Kawasaki Ninja 125 wiegt fahrbereit 149 Kilo und darf laut Anleitung 180 Kilo zuladen, alles zusammengerechnet: Fahrer, Sozius, Gepäck, Zubehör. Die Yamaha MT-09 von 2024 wiegt 193 Kilo und
Kilometer 180 auf der A7, irgendwo hinter Kassel. Der Tank ist noch halb voll, die Laune eigentlich gut. Aber die rechte Hand kribbelt, im Kreuz zieht es, und du rutschst
2,60 Meter. So klein ist laut Honda der Wenderadius der Africa Twin, einer Reiseenduro mit 1.084 Kubik. Die CB650R aus demselben Haus, ein Naked Bike mit gut 400 Kubik weniger,
Kaffeekasse
