Tieferlegen, Gabel durchziehen, anderer Reifen: Schon 25 mm ändern Lenkkopfwinkel und Nachlauf. Fahrwerksgeometrie am Motorrad endlich verständlich.
Kultur & Lifestyle
77 Artikel
Neuheiten & Tests
40 Artikel
News
58 Artikel
Tipps & Ratgeber
590 Artikel
Tuning & Custom Bikes
44 Artikel
Motorrad
Tuning
Adrenalin
Abenteuer
Freiheit
Leidenschaft
Reisen
Action
Heizweste mit Akku: Warum sie auf der höchsten Stufe mittags schon kalt sein kann
Auf höchster Stufe ist eine Heizweste mit Akku nach zwei bis vier Stunden leer. Niedriger hält sie länger, für lange Tage passt das Kabel oft besser.
Zuladung am Motorrad: Die Gold Wing darf weniger tragen als die NC750X
393 Kilo Motorrad, 203 Kilo Zuladung: Die Gold Wing Tour trägt weniger als eine NC750X. Zwei Erwachsene mit je 85 Kilo lassen ihr noch 33.
Der Helm drückt an den Ohren, seit das Intercom drin ist
Seit dem Intercom tun die Ohren weh? Vor dem neuen Helm kommt die Gegenprobe. So schaffst du den Lautsprechern Platz, ohne im Schaum zu schneiden.
Serviceanzeige nach dem eigenen Ölwechsel: Bei Yamaha im Menü, bei KTM im Werkstattplan
Öl selbst gewechselt, und das Symbol bleibt? Bei Honda, Kawasaki und Yamaha hilft das Menü, bei KTM, Triumph, F 900 GS und R 1300 GS die Werkstatt.
Mangan im Benzin: Warum ein Satz aus der Anleitung erst weit weg von zu Hause zählt
An deutschen Säulen spielt es keine Rolle, auf der Südamerika-Tour schon: Mangan im Benzin setzt sich auf Kerzen und im Kat ab. Dazu ein Fund im Regal.
Ein 1000er-Motorrad kostet oft mehr Kfz-Steuer als ein Kleinwagen mit einem Liter Hubraum
Die Kfz-Steuer fürs Motorrad kennt nur den Hubraum: 73 Euro für die 1000er, 46 für den Kleinwagen nebenan. Mit Saisonkennzeichen ab April dreht sich das.
Top-Schlagzeilen
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht. Laminat, Z-Liner oder Mesh, Schutzklasse AA und CE-Protektoren: So findest du deine Motorradjacke.
Café Racer Szene in DACH: Woher der Stil kommt, wie heute umgebaut wird, was die Eintragung verlangt - und woran du echtes Handwerk erkennst.
USB, Griffheizung, Zusatzlicht sauber anschließen: Querschnitt, Sicherung, Relais, crimpen statt Stromdiebe. Kabel am Motorrad ohne Schmorbrand verlegen.
Ein drückender Helm macht jede Tour zur Qual. So findest du heraus, ob du einen runden, ovalen oder intermediären Kopf hast - und den perfekten Helm.
Smartphone am Lenker, dediziertes Motorrad-Navi oder Rallye-Tablet? Finde in unserer Kaufberatung heraus, welches System zu deinem Fahrstil passt.
Vom Straßenkurs 1927 über das tragische Ende 1990 bis zu zehn Linkskurven: die Geschichte des Sachsenrings - mit den Zahlen, die stimmen.
MotoGP Bike Straßenzulassung: Kein Blinker, kein Anlasser, kalt keine Bremse - was einem Prototyp zur Straße fehlt und was ihn technisch so extrem macht.
Vergaser oder Einspritzung am Motorrad: Was sich bei Wartung, Kaltstart und Gebrauchtkauf wirklich unterscheidet - werkstattnah erklärt, ohne Nostalgie.
Der Inbus dreht durch, die Nuss rutscht ab? Wie du rundgelutschte Schrauben am Motorrad ohne teure Werkstatt mit Tricks doch noch aufbekommst.
Kaffeekasse
