Einteiler auf die Rennstrecke, Zweiteiler in den Alltag? Leder, Passform, Reißverschluss und Airbag - so findest du die Kombi, die zu dir passt.
Kultur & Lifestyle
77 Artikel
Neuheiten & Tests
40 Artikel
News
58 Artikel
Tipps & Ratgeber
590 Artikel
Tuning & Custom Bikes
44 Artikel
Motorrad
Tuning
Adrenalin
Abenteuer
Freiheit
Leidenschaft
Reisen
Action
Heizweste mit Akku: Warum sie auf der höchsten Stufe mittags schon kalt sein kann
Auf höchster Stufe ist eine Heizweste mit Akku nach zwei bis vier Stunden leer. Niedriger hält sie länger, für lange Tage passt das Kabel oft besser.
Zuladung am Motorrad: Die Gold Wing darf weniger tragen als die NC750X
393 Kilo Motorrad, 203 Kilo Zuladung: Die Gold Wing Tour trägt weniger als eine NC750X. Zwei Erwachsene mit je 85 Kilo lassen ihr noch 33.
Der Helm drückt an den Ohren, seit das Intercom drin ist
Seit dem Intercom tun die Ohren weh? Vor dem neuen Helm kommt die Gegenprobe. So schaffst du den Lautsprechern Platz, ohne im Schaum zu schneiden.
Serviceanzeige nach dem eigenen Ölwechsel: Bei Yamaha im Menü, bei KTM im Werkstattplan
Öl selbst gewechselt, und das Symbol bleibt? Bei Honda, Kawasaki und Yamaha hilft das Menü, bei KTM, Triumph, F 900 GS und R 1300 GS die Werkstatt.
Mangan im Benzin: Warum ein Satz aus der Anleitung erst weit weg von zu Hause zählt
An deutschen Säulen spielt es keine Rolle, auf der Südamerika-Tour schon: Mangan im Benzin setzt sich auf Kerzen und im Kat ab. Dazu ein Fund im Regal.
Ein 1000er-Motorrad kostet oft mehr Kfz-Steuer als ein Kleinwagen mit einem Liter Hubraum
Die Kfz-Steuer fürs Motorrad kennt nur den Hubraum: 73 Euro für die 1000er, 46 für den Kleinwagen nebenan. Mit Saisonkennzeichen ab April dreht sich das.
Top-Schlagzeilen
Von der WhatsApp-Runde über Stammtisch und e.V. bis zum MC mit Kutte: Wie aus losen Bikern eine echte Gemeinschaft wird - und woran sie zerbricht.
Wie viele Kilometer am Tag machen auf dem Motorrad wirklich Spaß? ADAC-Faustregel, Reiseschnitt und der wahre Limitfaktor: deine Konzentration.
Schotter fahren mit dem Motorrad ohne Stollenreifen? Blick voraus, locker lassen, vorn kaum bremsen - die Fahrtechnik fürs Straßenbike.
Warum ein Klauengetriebe im Motorrad ganz anders schaltet als ein Auto - Schaltwalze, Schaltklauen und das satte Klacken beim Hochschalten einfach erklärt.
Dauerregen? So packst du Gepäckrolle und Hecktasche am Motorrad zu 100% wasserdicht. Plus: Befestigung, Rok-Straps, Fahrphysik & Diebstahlschutz.
Brille unter dem Helm beschlägt? Mit Pinlock, Anti-Fog und richtiger Belüftung verhinderst du Beschlag - klare Sicht bei Kälte, Regen und an der Ampel.
Luftgekühlt oder wassergekühlt? Warum Laufspiel, Verdichtung und Klopfgrenze den Charakter deines Motors prägen - und warum Luftkühlung nicht verboten ist.
Lichtmaschine, Regler und Batterie erklärt: Wie dein Motorrad Strom erzeugt, warum der Regler stirbt und wie du das Ladesystem in 2 Minuten selbst prüfst.
Zwei Sekunden. Länger dauert es meist nicht, von dem Moment, in dem das Vorderrad wegrutscht, bis dein Brustkorb den Asphalt trifft. In diese zwei Sekunden passt heute ein Luftpolster für
Kaffeekasse
