🏍️ Inhalt Warum die Kette zählt Was Verschleiß anrichtet Wie oft pflegen? Reinigen und schmieren Fazit Häufige Fragen Die Kette ist das Herzstück des Antriebs - und wird trotzdem oft
Kultur & Lifestyle
55 Artikel
Motorsport
40 Artikel
Neuheiten & Tests
40 Artikel
News
30 Artikel
Tipps & Ratgeber
364 Artikel
Tuning & Custom Bikes
39 Artikel
Motorrad
Tuning
Adrenalin
Abenteuer
Freiheit
Leidenschaft
Reisen
Action
Motorrad-Neuzulassungen 2026: Der Markt wächst - die Bestseller nicht
Der Markt legt um 17 Prozent zu, die 50 meistverkauften Motorräder kaum. Was die Zulassungszahlen von Januar bis August 2026 über deine Auswahl sagen.
Zwei Bremsscheiben vorn, eine hinten: Die Bremse sitzt da, wo die Last ist
Vorn zwei Scheiben, hinten eine kleine - das sieht nach Sparen aus, ist aber Rechnung. Und warum leichte Maschinen vorn mit einer auskommen.
Hundertzwanzig vorn, hundertachtzig hinten: Warum der Hinterreifen breiter ist als der vordere
120 vorn, 180 hinten: Der hintere Reifen ist breit, weil er arbeitet - nicht, weil er trägt. Und breiter heißt nicht mehr Gummi auf der Straße.
Vorspannung am Anschlag: Wenn die Feder zu weich ist, hilft kein Rädchen mehr
Der Federteller geht nicht weiter und die Maschine sackt trotzdem durch. Woran du merkst, dass es nicht mehr die Einstellung ist - und was dann dran ist.
Ein Zahn am Ritzel wiegt so schwer wie drei am Kettenrad
Vorn ein Zahn sind fast sieben Prozent, hinten zwei. Warum die kleine Zahl alles verschiebt - und was dabei mit Tacho, Kilometerstand und Achse passiert.
Heizgriffe nachrüsten: Die Frage ist nicht die Montage, sondern was dein Bordnetz übrig hat
Die Wattzahl der Lichtmaschine gilt bei 5.000 Touren. An der Ampel bleibt ein Viertel davon - und davon geht die Grundlast erst noch ab.
Top-Schlagzeilen
Kurven, Höhenmeter, Aussicht zum Niederknien - Motorradtouren durch die Berge sind kein gewöhnlicher Ausflug, sondern eine eigene Disziplin. Wer einmal über einen Alpenpass gefahren ist, weiß: Hier oben gelten andere
Tanken war früher ein kurzer, harmloser Zwischenstopp - heute ist es ein kleiner Moment der Wahrheit. Der Zapfhahn klickt, der Preis steigt, und irgendwo im Hinterkopf taucht die Frage auf:
Ganz ehrlich - manchmal fühlst du dich vielleicht schon schief angeschaut, nur weil dein Bike noch brummt statt summt. Umweltzonen, neue Vorschriften, strengere Abgaswerte - die Umweltauflagen für Motorräder ziehen
Kaffeekasse
