Brille auf, Cockpit dunkel. Weder Display noch Brille sind kaputt. Was da passiert, warum jedes Motorrad anders reagiert und der Test im Laden.
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Was machen Kastanien auf der Straße mit deinem Vorderrad?
Laub macht die Straße rutschig, eine Kastanie hebt dein Vorderrad kurz von ihr ab. Warum das einen Unterschied macht und was du im Moment selbst tust.
Für deine Gabel zählt nicht die Ölmenge, sondern der Ölstand
Nach dem Gabelölwechsel fährt sich die Gabel anders? Oft stimmt die Menge, aber nicht der Ölstand. Warum das so ist und wie du ihn richtig misst.
Warum ist die Sitzbank morgens nass, wenn es nicht geregnet hat?
Kein Regen, trotzdem ist die Sitzbank nass: In klaren Nächten wird dein Motorrad kälter als die Luft. Was das über Brücken und Reif verrät.
Liegt nasses Laub in der Kurve, fällt die Entscheidung auf der Geraden davor
Auf nassem Laub in Schräglage sind Bremse und Kupplung beide die falsche Wahl. Was dort stattdessen gilt und wo die Entscheidung wirklich fällt.
Tiefstehende Sonne im Herbst: Die Blendung steht jetzt da, wo du die Straße liest
Ende September steht die Sonne knapp über der Stelle, an der du die Straße liest, und nasser Asphalt spiegelt sie. Was die Tönung kann und was hilft.
Was vom Stickstoff im Reifen am Motorrad übrig bleibt
Reifengas soll Druck halten. Drin sind ohnehin 78 Prozent Stickstoff, gemessen bleiben Hundertstel Bar. Was das am Motorrad wert ist - und was nicht.
Top-Schlagzeilen
Ab Mitte September ist der DACH-Raum wieder in der Schule, die Pässe leeren sich, der Asphalt hat den Sommer gespeichert. Was besser wird - und was nicht.
Die halbe Spiegelfläche zeigt deine eigene Jacke - und du hast dich daran gewöhnt. Der Zehn-Sekunden-Test, der richtige Sitz und was das Glas verschweigt.
Milchiger Schleier hinter der Streuscheibe: Dein Scheinwerfer atmet, und das darf er. Woran du erkennst, wann es doch ein Befund ist - und was LED ändert.
Kein Indikator, keine Verschleißgrenze: Rastengummis fährt fast jeder blank. Woran du es erkennst, warum dein Stiefel mitschuldig ist und wie du wechselst.
Auf der Heizung getrocknet, und seitdem riecht es schlimmer. Warum das so ist, was du bei Leder und Textil waschen darfst und wie du ohne Wärme trocknest.
Dein Tacho zählt Kilometer. Deinem Motorrad ist das egal - es zählt Kaltstarts. Was der tägliche Stadtweg mit Auspuff, Öl, Batterie und Kette macht.
Eine Nummer größer, das Bein über den Stiefel - und anprobiert wird im Sitzen. Worauf es bei der Regenkombi ankommt, bevor es richtig schüttet.
Wann du dran bist, was in die Jackentasche gehört, was auf dem Prüfhof wirklich passiert und was du machst, wenn der Prüfer etwas findet.
Erst die Rändelschraube, dann der Zug - und manchmal eine dritte Stelle im Motor. Kupplung einstellen am Motorrad heißt, einen Wert zu treffen.
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