Wachs hält Wochen, Versiegelung Monate, Keramik Jahre - aber am Motorrad gelten andere Regeln als am Auto. Was den Lack wirklich schützt und was nicht.
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Was machen Kastanien auf der Straße mit deinem Vorderrad?
Laub macht die Straße rutschig, eine Kastanie hebt dein Vorderrad kurz von ihr ab. Warum das einen Unterschied macht und was du im Moment selbst tust.
Für deine Gabel zählt nicht die Ölmenge, sondern der Ölstand
Nach dem Gabelölwechsel fährt sich die Gabel anders? Oft stimmt die Menge, aber nicht der Ölstand. Warum das so ist und wie du ihn richtig misst.
Warum ist die Sitzbank morgens nass, wenn es nicht geregnet hat?
Kein Regen, trotzdem ist die Sitzbank nass: In klaren Nächten wird dein Motorrad kälter als die Luft. Was das über Brücken und Reif verrät.
Liegt nasses Laub in der Kurve, fällt die Entscheidung auf der Geraden davor
Auf nassem Laub in Schräglage sind Bremse und Kupplung beide die falsche Wahl. Was dort stattdessen gilt und wo die Entscheidung wirklich fällt.
Tiefstehende Sonne im Herbst: Die Blendung steht jetzt da, wo du die Straße liest
Ende September steht die Sonne knapp über der Stelle, an der du die Straße liest, und nasser Asphalt spiegelt sie. Was die Tönung kann und was hilft.
Was vom Stickstoff im Reifen am Motorrad übrig bleibt
Reifengas soll Druck halten. Drin sind ohnehin 78 Prozent Stickstoff, gemessen bleiben Hundertstel Bar. Was das am Motorrad wert ist - und was nicht.
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Polieren trägt Lack ab, und am Motorrad sitzen die Kanten enger als am Auto. Wo Anfänger den Klarlack durchschleifen - und wie du es vermeidest.
Er hat dich angeschaut und ist trotzdem losgefahren. Schmale Silhouette, sechs Grad A-Säule und ein Gehirn, das die Entfernung falsch rechnet.
Haifischzähne, Rost zwischen den Laschen, Spanner am Anschlag: Die Motorradkette ist beim Gebrauchtkauf der ehrlichste Zeuge - wenn du sie lesen kannst.
Kühlerschutz, Kupplungskorb, schwimmende Bremsscheibe: Die meisten Geräusche am Motorrad sind harmlos. Drei sind es nicht - so erkennst du sie.
Wer hinten sitzt, entscheidet mit. Was der Sozius beim Besichtigungstermin merkt - und warum die Zuladung schneller weg ist, als ihr denkt.
Zwei Spots leuchten weit und zeigen das Bankett nicht. Wie du Sehen und Gesehenwerden trennst, wohin die Lampen gehören - und was die Vorschriften sagen.
Unfallerkennung im Handy, Notruf im Funkloch, Standort teilen: Was wirklich hilft, wenn du allein Motorrad fährst und keiner mitbekommt, dass du liegst.
Vollbremsung bis ins ABS, Kreis im Schritttempo, Ausweichen: Was auf einem Fahrsicherheitstraining wirklich passiert - und was der Tag am Motorrad kostet.
Die Reserve ist kein zweiter Tank, sondern ein kürzeres Röhrchen. Was ON, RES und PRI wirklich tun - und warum neue Bikes keinen Benzinhahn mehr haben.
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